Publicado el

Monográfico economía azul

Hemos recopilado en esta publicación informes de diferentes organismos y agencias de la UE en los que se recogen hechos relevantes, intervenciones y consultas, que ponen de manifiesto la necesidad de transitar desde la política hacia proyectos sostenibles que, en el marco de la economía azul, hagan compatible la recuperación del medio marino y la salvaguarda de los hábitat costeros, con nuevas formas de explotación y empleabilidad.

Review of Maritime Transport 2021
Un documento imprescindible que analiza los cambios estructurales y cíclicos que afectan al comercio...
Claves para una evidencia económica sostenible
El informe tiene como objetivo proporcionar apoyo a los responsables políticos europeos y a los diferentes...
La innovación azul en la pesca.
Este documento de análisis es la consecuencia y las conclusiones del primer y revolucionario informe...
Gobernar los océanos
Un resumen de los resultados específicos de la consulta de actuación y satisfacción sobre la Gobernancia...
Criterios de sostenibilidad en la Economía Azul
el informe incide en las oportunidades que la economía azul ofrece para el desarrollo económico sostenible...
Publicado el

La Fortuna, una serie de justicia

SERIE. EL ORIGEN HISTÓRICO QUE TRASCIENDE A ESTA PRODUCCIÓN INSPIRADA EN EL DERECHO MARÍTIMO

Con toda probabilidad a quien le interese el Derecho Marítimo, además de estar de enhorabuena por la difusión de esta temática en la nueva producción de Movistar dirigida por Alejandro Amenábar, encuentre grandes similitudes entre la historia de ficción narrada en la serie y una historia real: el caso Odyssey. La Fortuna, el nombre del barco en la serie de ficción hundido cerca de Cádiz a comienzos del siglo XIX, en la “vida real” fue la nave  Nuestra Señora de las Mercedes. Embarcación que dos siglos después de su hundimiento, fue encontrada por la empresa americana Odyssey Marine, que se quedó con las 590.000 monedas de oro y de plata del pecio de forma parecida a como ocurre en la pantalla. La serie es una buena forma de aproximarse a una batalla marítima, judicial y diplomática que se se remonta a más de dos siglos y que, en el caso que nos ocupa, la entrada de intereses empresariales privados de carácter puramente lucrativo en la ecuación, dificulto la resolución del conflicto que, finalmente se decantó judicialmente a favor del Reino de España. En el enlace a pie de página os dejamos la entrevista a James Goold que fue publicada por el diario ABC en la que se atisba las dificultades legales de la disputa.

Ver la entrevista a James Goold

Publicado el

Carreras marítimas. Hacia la transición ecológica

INFORME. MARITIME SKILLS COMMISSION ANNUAL REPORT OCTOBER 2021

Desde Maritime UK y el Department for Transport de Reino Unido a través de la  Maritimime Skills Commission, con motivo de analizar las competencias profesionales tras la pandemia, han revisado en un nuevo informe las habilidades profesionales que el sector demanda. La revisión fue solicitada entre otras causas, por la disminución experimentada en la contratación de oficiales de la Marina Mercante del Reino Unido durante varias décadas. A pesar de que en el entorno profesional internacional se considera que la formación ofrecida en Reino Unida es buena, como todo lo demás, necesita modernizarse para mantener el ritmo, y fortalecerse especialmente en un escenario tan novedoso y lleno de oportunidades como lo puede ser la salida de la crisis COVID 2019.  El informe es de gran interés y se centra en diferentes proyectos con objetivos concretos para identificar las habilidades demandadas en cada uno de los entornos profesionales como pueden ser, entre otros: los perfiles profesionales, la investigación, la educación, los procesos digitales, las carreras marítimas en tierra o la transición ecológica. Una transición verde que unido a los procesos digitales derivados a la inteligencia artificial serán el motor tanto de la transición ecológica como de la creación de nuevos puestos de trabajo.

Ver el informe en español